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我們未來(lái)將通過(guò)公司自有平臺(tái)，努力改變中國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)銷(xiāo)售體系，提高汽車(chē)銷(xiāo)售效率。同時(shí)，我們將為汽車(chē)消費(fèi)者提供消費(fèi)者權(quán)益上的保障。

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新中國(guó)成立70周年來(lái)，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)主要發(fā)展出三類(lèi)交易模式：主機(jī)廠經(jīng)銷(xiāo)商、獨(dú)立二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商(大小車(chē)商和二手車(chē)品牌連鎖店)及私人間之間交易。這三類(lèi)模式在二手車(chē)市場(chǎng)中的份額分別為：3%，82%，15%。

不難看出，獨(dú)立二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)的主要渠道，占據(jù)八成以上的市場(chǎng)份額。布局分散、數(shù)量眾多、規(guī)模參差不齊，有年?duì)I業(yè)額超過(guò)2000萬(wàn)元的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，也有年?duì)I業(yè)額在100萬(wàn)元以下的小經(jīng)銷(xiāo)商。此外，獨(dú)立二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商盈利水平也不平均，毛利率從3%～10%不等。在數(shù)量上，中小車(chē)商即所謂的“黃�！闭冀^大多數(shù)，雇用人數(shù)在3人以下的經(jīng)銷(xiāo)商大約占66%。